Un jeune handballeur du centre de formation du HBC Nantes à côté d'un avion monomoteur ; l'image à de quoi surprendre. Pourtant, rien de plus naturel pour Antoine Larvet. « L'aéronautique, c'est une passion depuis tout petit. Dans les airs, tout est plus calme, plus beau. C'est une véritable impression de liberté. » Cette passion, il l'a débuté chez lui, tout seul, devant son écran d'ordinateur. En novembre 2007, il est passé du virtuel au réel en poussant les portes d'un aérodrome. Dès lors les heures de vols se sont enchaînées jusqu'à sa licence de pilote obtenue il y a deux ans.

 

La pratique du pilotage requiert du temps et le jeune homme de 20 ans n'en a pas beaucoup pour lui. Entre les cours de sciences appliquées à la fac de Nantes, les entraînements avec le « H » et les cours de pilotage, Antoine doit parfois faire des choix. « Aujourd'hui, le handball passe avant le reste » témoigne le jeune gardien. « Je loupe des cours pour faire des entraînements et le pilotage passe après. » Cette année, Antoine a effectué quelques matches avec l'équipe fanion.

 

L'année prochaine il espère convaincre les dirigeants de lui faire encore plus confiance.Son prochain défi en tant que pilote : le Top Fly'In Tour organisé par la FFA. L'épreuve se déroule depuis hier et jusqu'à dimanche à Niort. Elle réunit 30 équipages de 1, 2 ou 3 personnes pour une série de vols aller-retour à partir de la capitale des Deux-Sèvres. « J'ai cette idée qui trotte dans ma tête depuis quelque temps. J'ai envie de découvrir l'ambiance d'un tour aérien, visiter des lieux différents et rencontrer plein de gens passionnés. »

 

Antoine Larvet s'est donné les moyens de ses ambitions. « L'argent que je gagne grâce au hand m'aide à payer les cours de pilotage. Et pour l'épreuve, j'ai démarché plus de 200 entreprises pour me sponsoriser. Six m'ont répondu favorablement » explique Antoine.En septembre, Antoine commence des cours de théorie aéronautique poussée par correspondance. De quoi se réserver du temps pour le HBC Nantes et poursuivre sa formation physique et technique. Le jeune pilote prend de la hauteur. Il n'est pas prêt d'atterrir.

 

Thomas Jarrion