C'était le 20 novembre, sur le pont de la porte de la Beaujoire. Au démarrage à un feu, une Nantaise de 26 ans circulant à vélo est accrochée par un poids lourd. La jeune femme s'est élancée tout droit en direction de Carquefou. Le camion ne l'a pas vue, a tourné et l'a emportée. Les roues ont happé la cycliste. Morte sur le coup. Quelques jours après ce drame, un « sas vélo » a été réalisé sur les lieux de l'accident. Ce « simple coup de peinture matérialisant un espace réservé aux deux roues juste devant le feu » était réclamé depuis de longs mois par Place au vélo, rappelle Daniel Daoulas, vice-président de l'association.Le collectif, qui réunit 1 000 adhérents, orchestre ce matin, à 11 h, un rassemblement de cyclistes à hauteur du pont de la Moutonnerie, afin d'obtenir la sécurisation des lieux et la mise en place d'un « sas vélo ». « Cet espace vient d'être le théâtre d'une vaste opération de réaménagement urbain et pourtant, il reste extrêmement dangereux pour les deux roues, note Daniel Daoulas. Le démarrage se fait en côte, les voitures dépassent immédiatement les vélos et les oublient. Si elles tournent, elles vous accrochent aussitôt ! »

« Urgence »

Certes, Nantes Métropole a promis de s'attaquer au problème en promulguant son « plan vélo ». Mais le temps presse, « il faut agir vite ». Effectuer les sécurisations qui s'imposent et informer les automobilistes de la nécessité de ne plus coller les feux rouges.

Autres artères qui exigent un traitement impérieux : le quai de la Fosse, la rue de Strasbourg, le boulevard Guist'hau, le boulevard des Martyrs nantais, la route de Saint-Joseph-de-Porterie, ou encore la route de Sainte-Luce « où le cycliste se retrouve systématiquement coincé par les voitures, les vélos n'ayant droit qu'à une portion congrue de la chaussée ».L'absence d'aménagement de piste cyclable, route de Carquefou, est encore stigmatisé.

Chasse aux épis

Le boulevard Victor-Hugo et la rue du général Buat sont également pointées du doigt : « On demande la suppression des stationnements en épis sur cet axe qui rendent la circulation des cyclistes dangereuse. Les autos débordent sur les caniveaux et la bande cyclable. Résultat : les vélos sont repoussés sur la chaussée. Et évidemment, quand une voiture garée recule, ça rend les choses encore plus périlleuses. »

L'association Place au vélo prône également la création de pistes en site propre, « proposition pour l'heure non inscrite dans le plan vélo ».

Tout n'est pas noir, heureusement : la généralisation annoncée de « double sens cyclable » (voie spécifique instaurée en contresens de la circulation automobile sur les axes à sens unique) satisfait pleinement les membres de l'association. Tout comme la création escomptée de 2000 places de stationnement vélo.

Yan Gauchard

Rassemblement à 11 h pour réclamer un « sas vélo » au niveau des feux du pont de la Moutonnerie, rue du Pont de l'arche, à Nantes.

Des petits coups

de peintures

peuvent sauver

des vies