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La Loire-Atlantique sous la neige (28 photos)Bombardier anglais déterré
- Pays de Retz - Côte de Jade
Mercredi, les quatre moteurs Rolls-Royce de 800 kg et le cône d'hélice du bombardier ont été extraits.
Le Lancaster s'est écrasé au milieu du champ de la Lande-Popine-La Pichonnais le 2 avril 1943.
Des bouts de tôle et des corps calcinés
« Le Lancaster s'est ensuite dirigé vers Saint-Père-en-Retz. L'église était le point de repère des aviateurs », explique Robert. « Les Anglais bombardaient de nuit et avaient la réputation d'être beaucoup plus précis que les Américains. Mais c'était aussi beaucoup plus risqué. L'avion était déjà pulvérisé avant de s'écraser ». Le lendemain matin, Louis Barteau était l'un des premiers arrivé sur le lieu du crash. « J'avais 19 ans à l'époque. Je suis venu à bicyclette à 7 h, juste avant d'embaucher. Il y avait des trous énormes et des bouts de tôle arrachés partout. Je me souviens des corps calcinés des aviateurs. » « C'était leur première mission. Un seul d'entre eux a pu être identifié », ajoute Jean-Joseph Dupas, président de l'Association pour le souvenir du Lancaster (ASL). Mercredi dernier, à l'initiative de cette association, les services de déminage départementaux sont venus déterrer les 4 moteurs de 800 kg et le cône d'hélice du bombardier.
Faire vivre l'histoire du Lancaster
« On savait exactement où ces pièces se trouvaient, explique Jean-Joseph. Mais c'était trop dangereux de les déterrer nous-même : l'avion pouvait encore renfermer des bombes de la Seconde Guerre mondiale. » Le service technique de la municipalité va maintenant nettoyer les pièces de cet avion historique. « Nous allons les exposer dans un but pédagogique, affirme Jean Joseph Dupas. C'est l'aboutissement de notre travail. C'est un peu comme si on déterrait le monstre du Loch Ness ! Mais c'est surtout une nouvelle étape. Maintenant, nous allons faire vivre l'histoire du Lancaster ! »
Pauline Jahan
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