C'est une affaire de passionnés ! » En prenant la barre il y a quelques mois du chantier Alu Marine, Didier Ragot avoue qu'après avoir navigué auprès de grands marins pendant plus de 35 ans, c'est un « sacré challenge » auquel il s'attaque désormais. « Avec Jean-Claude Borgel, le propriétaire de l'entreprise, le choix a été fait de poursuivre l'activité traditionnelle d'Alu Marine avec la construction nautique alu. Nous poursuivons ainsi la fabrication de barges, monocoques, remorqueurs, lamaneurs... ».

Noah, version yacht

Mais pas seulement, la société néo couëronnaise souhaite développer la construction de yachts de luxe. Et pas des moindres avec la série des Noah. « Ce sont des bateaux de type trowlers avec des superstructures composites. Il en existe trois types : 69, 76 et 88 pieds. Soit des bateaux de 22 à près de 28 mètres ». Présentés au cours du salon nautique de Paris en décembre dernier, les yachts d'Alu Marine ont déjà séduit une clientèle potentielle. Reste désormais à passer commande. Et à être patient quand leur construction peut demander environ un an et demi. Mais c'est ce qu'il faut pour profiter pleinement un jour d'une unité proposant un espace de 120 m² habitables et jusqu'à sept cabines. Le tout pour une longueur pouvant atteindre 30 mètres.

Un ponton de 40 mètres

Alors que deux nefs sont quasi achevées sur les rives couëronnaises, Alu Marine projette déjà la construction de deux autres nefs mais aussi d'un ponton flottant de 40 mètres. « Ce qui permettra aux bateaux rejoignant le chantier de s'y amarrer ». Didier Ragot, qui ne jure que par l'esprit d'équipe, sait que par les temps qui courent, il faudra être solide. Et l'engagement de Jean-Claude Borgel le rassure quand il ne lésine pas sur les moyens pour que l'entreprise tourne. De quoi aussi rassurer la trentaine de salariés que compte Alu Marine. Jean-Claude Borgel et Alu Marine, c'est aussi une vieille histoire quand l'homme avait passé commande il y a une dizaine d'années du « Douce France », le plus grand catamaran de plaisance au monde. Il faisait 42 mètres. « Pour moi, avoue Didier Ragot, c'est une chance de travailler avec quelqu'un qui est autant passionné et qui veut faire des choses ». Reste désormais à maintenir le cap.

Cédric Blondeel

Repères

Expérience

Didier Ragot, 55 ans, a navigué auprès d'Olivier

de Kersauzon et notamment

sur Geronimo.

« La chance de travailler avec quelqu'un qui est autant passionné »