La guerre commerciale est ouverte dans le ciel français. Et Nantes-Atlantique n'y échappe pas. En l'occurrence, Air France se plaint des « mesures d'aides mises en oeuvre par les aéroports régionaux français au profit de Ryanair ». Et a décidé de porter l'affaire devant la Commission européenne.

La compagnie française, qui se fonde sur un rapport de la Chambre régionale des comptes de 2007, estime que sa concurrente « subordonne la desserte des aéroports à la mise en oeuvre par les personnes publiques qui exploitent ces aéroports de mesures d'aides en sa faveur ». En tout, 25 aéroports régionaux français seraient concernés dont celui de Nantes-Atlantique.

Pour la compagnie nationale, ces mesures « sont contraires aux règles européennes : elles ne sont ni temporaires ni dégressives dans le temps ». Pire, ces aides « seraient financées par le produit de redevances payées par les autres compagnies présentes sur ces aéroports ». En réponse, Ryanair accuse Air France de percevoir des aides illégales sous forme de réductions des taxes d'aéroport sur les lignes nationales. Le cadre est mis !

Entre les deux, l'aéroport de Nantes-Atlantique estime qu'il n'y a ni discrimination entre compagnies ni ponction dans le porte-monnaie du contribuable. Les seuls abattements mis en oeuvre sont des tarifs validés par une commission qui réunit les acteurs de la plate-forme. Ils concernent les compagnies qui créent des lignes nouvelles sur des liaisons non desservies. Et ils sont dégressifs pour toutes les compagnies, sans exception.

J.-D. Fresneau