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La Loire-Atlantique sous la neige (28 photos)La hausse inéluctable
- Loire-Atlantique
La nouvelle ligne vers La Limouzinière permet de gagner 20 à 25 minutes de transport. Archives PO
Nouvelles lignes, ajustements de service, nouveau pass annuel... le conseil général diversifie son offre.
Même si le prix du ticket à l'unité reste à 2 € quelle que soit la distance, même si la gratuité reste en vigueur pour les plus démunis, même si l'usager de Lila ne finance que 13 % du coût du service, même si l'utilisation des transports collectifs représente une économie de 400 € par mois, la hausse des tarifs d'environ 10 % risque de faire grincer des dents.
« Il a fallu s'adapter aux tarifs de la TAN et se mettre à niveau, même si Lila reste aussi un véritable levier social », explique Yves Daniel, vice-président responsable des transports. « On était obligé, affirme Patrick Mareschal. N'oublions pas que le conseil général finance 87 % du coût du service ». Pour Yves Daniel, cette rentrée est marquée par une évolution de l'offre qui s'adapte à la demande du plus grand nombre... au détriment des demandes individuelles. « Le schéma évolue de manière globale et cohérente et on ouvre deux nouvelles lignes (La Limouzinière - terminus Busway et Saint-Brevin - Saint-Nazaire). Onze autres sont adaptées ». Le président du conseil général veut, à terme, avoir une réflexion plus globale sur les déplacements, qui conditionnent l'aménagement du territoire. Et il souhaiterait que le département soit l'autorité qui régule les transports.
Philippe Corbou
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