Michèle Quellard a retrouvé le sourire hier à l'issue du conseil portuaire exceptionnel qu'elle a provoqué. L'enjeu pour la maire du Croisic : obtenir l'aval de tous ses membres avant de céder la plaisance, sous gestion municipale, au Conseil général. A la demande très officielle de ce dernier de résilier son contrat de concession avec Le Croisic, le conseil a répondu oui à l'unanimité. Première garantie.

« Notre position n'a pas bougé, commentait la première élue en sortie de réunion. Notre contrat pour le port de plaisance avec le Conseil général courait jusqu'en 2030, il était donc logique que ce soit à lui de le résilier ». Le Département n'acceptait d'accueillir la criée du Croisic dans sa SEM qu'à cette seule condition. « Nous voulions aussi des engagements pour la commune, et garder un point de vente et un point de débarquement, ce qui m'a été certifié. Maintenant, les discussions quant aux indemnités vont commencer. Elles seront certainement âpres mais nous avons fait un grand pas... »

Capital de 600 000 €

En clair, la petite cité de caractère accepte de rejoindre la Société d'économie mixte que va créer le conseil général en assemblée le 23 mars pour gérer les ports de La Turballe et du Croisic. Sur place, les conseillers généraux Bernard Deniaud et Philippe Grosvalet, ont apprécié : « On se réjouit que toutes les parties tirent le châlut dans le même sens. (...) On est bien dans un schéma local de développement public-privé. Nous devons à présent construire un modèle de SEM qui s'inspire de nos études et des deux déficits des criées, pour entrer dans un système vertueux » Le Département devrait capitaliser la SEM à hauteur de 600 000 €.

Des usagers partants

Les pêcheurs se satisfont pour l'instant de la décision. « On sait qu'on garde notre point de vente. Au moins on va avancer, après on verra bien », notait Daniel Le Gall président de comité local de pêche. Côté plaisance, un représentant du Club de croisière croisicais rapporte : « Ils nous ont promis que nos tarifs n'augmenterait pas en 2010. Sans doute en 2011 mais nous étions favorables à cette décision pour la criée. Et puis, peut-être aussi que ces nouveaux capitaux nous permettront d'effectuer des travaux plus lourds ? »

Bruxelles toujours

En pleine saison de la sole, les marins-pêcheurs du Croisic devraient repartir en mer le coeur « un peu » plus léger. « On sait très bien que les lobbies sur la pêche à Bruxelles sont forts. Si on met des capitaux dans ces ports, c'est aussi parce qu'on pense qu'il est essentiel de défendre cette activité maritime », conclue Philippe Grosvalet.

Lucie Beaupérin