Plus de place pour les vélos », « transports rapides et cadencés », « un chronobus pour Sainte-Luce », voilà quelques uns des slogans qu'entonnaient hier à tue-tête les Lucéens et Thouaréens mécontents. Ils étaient près de 150 regroupés place de Gaulle à Sainte-Luce-sur-Loire vers 17 h 30. Après un discours de Maurice Liscouet, président de Clémentine, l'une des associations actives sur la question du transport à Sainte-Luce-sur-Loire et Thouaré-sur-Loire, le cortège a traversé le bourg. « On est en panne », n'hésite pas à déclarer Patrick Cotrel, vice-président du Conseil régional et élu de la commune. C'est lui qui a rédigé le rapport remis à Nantes Métropole (lire Presse Océan du 21 janvier).

« Je circule principalement en voiture. Les routes sont engorgées. Aux heures de pointes il faut trois quarts d'heure pour aller du pont de Bellevue à Malakoff, s'exclame-t-il, c'est intolérable. » Si les habitants sont inquiets c'est que si rien n'est fait la situation va encore se dégrader. Sainte-Luce et Thouaré sont des communes attractives. Près de 4 000 logements vont sortir de terre dans les années à venir. « Le bourg de Sainte-Luce, c'est aujourd'hui 16 000 voitures par jours, d'après les prévisions en 2016 il faudra compter le double », désespère Christophe Lachaise, un habitant de la commune. Ce père de famille a décidé par conviction de vendre sa voiture. Maintenant, pour se rendre au travail, quai de Versailles en plein coeur de Nantes, il doit combiner un bus, le tram 1 puis le tram 2. « Quand tout va bien je mets 45 minutes, mais la plupart du temps, à cause de correspondances trop longues et du trafic encombré, il faut compter 1 h 15, soit 2 h 30 par jour », déplore-t-il.

Plus de bus, des voix rapides et un TER

Pour les habitants plusieurs solutions existent et doivent être combinées. Ils réclament un remaniement des lignes de bus. « Il en faut plus et surtout mieux les organiser ». Ils veulent la mise en place d'un « chronobus » qui rejoindrait la ligne de tram. Il passerait toutes les 5 minutes, et aurait au moins 50 % de son parcours en site propre (seul sur sa voie).

Ils évoquent aussi plusieurs projets de voies rapides pour désengorger les routes existantes.

Et enfin à long terme, ils rêvent d'un arrêt de TER à Sainte-Luce-sur-Loire pourrait les relier au centre-ville nantais en 6 minutes. Ils attendent une réponse de Nantes Métropole sur Nantes. « Nous espérons déjà pouvoir rencontrer Gilles Retière, le vice-président en charge des déplacements », déclare Maurice Liscouet. Les élus ont bons espoirs quant à la suite des évènements. « Je pense que notre dossier va devenir leur priorité », affirme Patrick Cotrel.?

Amandine Cognard

« Je passe 2 h 30 par jour dans les transports en commun »