Nantes. Les pro-aéroport veulent redonner de la voix

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Tombée en sommeil depuis 2005, l’Association citoyenne pour la réalisation d’un aéroport international à Notre-Dame-des-Landes (Acipran) reprend du service pour faire entendre "la majorité silencieuse".

Emmenés par Alain Mustière, ancien président de la CCI et du Conseil économique et social régional (CESR), ses membres estiment que le transfert de Nantes Atlantique à NDDL se justifie d'autant plus que "l’augmentation du trafic est supérieure aux prévisions".

L'association met aussi en avant les « 4,5 millions d’heures de travail et 3 000 emplois directs et indirects » qui seront générés par le chantier.

Revendiquant "200 adhérents", elle compte s’appuyer sur ses réseaux et son site internet (www.acipran.fr) pour "faire en sorte que les citoyens s'approprient le projet".

Plus d'informations à lire demain mercredi dans Presse Océan

mardi 23 octobre 2012

- 19:57

Nantes Transports

Vos réactions

2 réactions

Cyril - mercredi 24 octobre 2012 - 09:58

La "majorité silencieuse" : la blague de la journée !

Arrivé sur la page d'accueil, vous avez une image en arrière plan issue du site du groupe Vinci : d'ailleurs, en bas à droite de la page, des liens pointent respectivement vers le site du projet (site de Vinci) et vers le site du gouvernement.

Le président de l'Association est un ancien président de la CCI et du CESR : certes, il a crée des emplois mais le plus souvent précaires.
Pas étonnant que les conditions de travail soient très mauvaises en Loire Atlantique (BTP notamment).

"4,5 millions d'heures de travail et 3000 emplois directs et indirects générés par le chantier"
Actuellement, à Nantes Atlantique, nous avons 1300 emplois directs et 1752 emplois indirects = 3052 emplois directs et indirects.

On ferme Nantes Atlantique = perte d'au moins 3052 emplois ; on ouvre Notre Dame des Landes = création de 3000 emplois.

En conséquences, entre Nantes Atlantique et NDDL, on va perdre au moins 52 emplois et le contribuable va payer au moins 500 millions d'euros (sans compter les mal façons qu'il y aura vu les emplois précaires) !

Vous aurez aussi remarqué qu'au fil des années, le nombre d'emplois directs et indirects générés par le chantier du projet baisse dans les estimations.

"200 adhérents revendiqués ?"
Les associations opposantes, ACIPA, en tête, ont plus de 3000 adhérents et il existe un collectif de 3000 élus opposés au projet.

Depuis le début de l'expulsion des squatteurs, le nombre de personnes inscrites sur leur page Facebook a plus que doublé !

Pour finir, le nom de l'Association : Acipran ; curieusement, elle reprend le début du nom de l'ACIPA (Association Citoyenne).

--> Absolument aucune crédibilité cette association !

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Gilbert de Mont... - jeudi 25 octobre 2012 - 08:56

l'indépendance de Cyril?

Le tribunal de grande instance de Nantes a tranché: il ne reconnaît pas "juridiquement parlant l'existence d'un préjudice moral" pour les agriculteurs faisant l'objet d'une procédure d'expropriation à Notre-Dame-des-Landes, dans le cadre du futur aéroport du grand ouest.

Un motif de consolation pour les opposants: le groupe Vinci, promoteur du projet, est sommé de payer ces expropriations au prix fort. Le juge a en effet estimé que Vinci devait intégralement indemniser les bâtiments agricoles touchés par le projet d'aéroport, "sur la base de leur valeur à neuf".