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Transports : vivement octobre à Nantes

12 28.08.2012 06:55
Comme ici Cours des 50-otages, dans un peu plus d'un mois, le paysage des transports en commun nantais va être modifié.

Comme ici Cours des 50-otages, dans un peu plus d'un mois, le paysage des transports en commun nantais va être modifié.

Les Nantais vont devoir attendre le 1er octobre pour découvrir les résultats des travaux réalisés pendant l'été.

Cette rentrée repoussée sera marquée par le prolongement de la ligne 1 du tram, l'ouverture de quatre lignes de chronobus et l'amélioration du réseau de nuit.

Plus d'informations à lire ce mardi dans Presse Océan

Commentaires (12)

pour une fois et une seule, réponse perso pour Melle Jane
VESPA mer, 29/08/2012 - 00:34

VESPA :
c'est avant tout un art de vivre
la dolce vita
les plages de Brighton
King's road
les mods
the Who
the Kinks
voilà voilà, il n'y aucune malice dans ce pseudo.....même pas dans la traduction en français de VESPA.... seuls les esprits cyniques et politiciens (suivez mon regard vers la particule) y auront cru déceler je ne sais quoi.....

Bonne nuit à vous tous (même aux esprits partisans les plus insupportables)
bien cordialement

Particule!
Gilbert de Mont... mer, 29/08/2012 - 07:57

En réponse à VESPA - pour une fois et une seule, réponse perso pour Melle Jane

Je ne suis pas invité à la table de Mendeleïev des masses atomiques .

Le polonium est d'actualité plus que l'Erbium masse atomique N° 68!

Vespa du latin, je n'ai fait aucune référence à un célèbre empereur romain!

" Loin de me léser , vous m'enrichissez" 75 pou 100 de krissian!

Bonne journée !

Très drôle !
JANE DOE mar, 28/08/2012 - 19:27

En réponse à Gilbert de Montplaisir - En Vespa vous devez bien circuler!

Dis donc Gilbert, toi aussi tu t'y mets pour faire des grosses vannes sur Vespa ? Allez, je crois qu'on a fait le tour ! J'aimerais plutôt savoir pourquoi il a choisi le pseudo de "Vespa" ? Il devait se douter qu'il serait la cible de quolibets et de sous-entendus ? Non ?

Patience et complaisance
thomasgeo (non vérifié) mar, 28/08/2012 - 12:17

L'individu hyper-moderne est très sensible au changement brutal de son mode de vie quotidien. Rendez-vous dans 10 ans où l'espace public de Nantes sera plus largement apprécié. La requalification des espaces publics est incontournable pour le développement économique, écologique et urbain d'une ville. On ne peut pas rester dans le passé continuellement.
La seule condition pour compenser la diminution de la voiture (dont l'évolution du prix du carburant ne lui projette aucun avenir en ville) est une offre adaptée des transports en communs.

Démographie
Mike_ mar, 28/08/2012 - 14:52

En réponse à thomasgeo - Patience et complaisance

Cher Thomasgeo, tu oublies une chose, comme nos élus d'ailleurs... C'est LA DEMOGRAPHIE ! Le calcul est à la portée d'un enfant de CE1 : un couple avec 2 enfants a une voiture (ouais il peut en avoir deux mais restons simples). Les deux enfants grandissent et réclament une voiture chacun. On a trois voitures. Les deux enfants se marient et ont chacun deux enfants (soit quatre petits-enfants) qui grandissent et réclament chacun une voiture... Et nous voilà avec déjà sept voitures !!! On peut même aller jusqu'au double en supposant que chaque couple a deux voitures !! Le calcul peut être répété autant de fois qu'il y a de générations vivant en même temps.

Alors prétendre que la voiture n'est pas adaptée à la ville (ou l'inverse) c'et tout simplement ignorer un problème élémentaire et pratiquer la politique de l'autruche. Les transports publics ne sont pas la panacée et ne sauront tout résoudre. "Requalification des espaces publics" et "Offre adaptée des transports en commun" ne veulent pas dire grand chose, c'est du langage politicien.

La feuille verte de l'impôt du bouquet de fleurs,
Gilbert de Mont... mar, 28/08/2012 - 12:41

En réponse à thomasgeo - Patience et complaisance

Cher professeur Thomasgéo, merci d'offrir à Marianne le rendez- vous et le bouquet de fleurs de 10 années en gravant un cœur rose - vert sur le chêne de la république. Je pensais qu'un arbre et ses racines poussaient depuis plusieurs années. Thomas croit donc ce qu'il voit de la géographie.

Je constate de votre prix du carburant que Nantes à défaut d'être Naoned fut l'objet d'articles dont le titre était: " nantes capitale de France des embouteillages".

L'" écologie" de Nantes est coupable du résultat contraire de son objectif. La pollution " crescendo" en est la preuve. La priorité cycliste stigmatisant la haine de la voiture ... est la révélation utopique des pistes cyclables désertes!

Dans 10 ans , des pensées, des patiences et des soucis ... je pense que Naoned votera pour d'autres élus . Sauvons Naoned du gaspillage!

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